2018年中国小型电动物流车行业市场概况和发展前景分析,多个城市积极推动物流领域电动化【组图】
来源:admin 时间:2019-05-15 09:10 浏览次数:

为了更好的推广、应用新能源汽车,近日,发改委发布了2019年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中电动博天堂平台物流车车型有56款。

行业市场概况一:补贴技术标准大调整,提高了企业的准入门槛

在2019年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求中,新能源货车补贴标准单独设立插电式混合动力(含增程式)货车补贴:中央财政补贴标准为500元/kWh,中央财政单车补贴上限3.5万元;纯电动货车中央财政补贴标准为350元/kWh,中央财政单车补贴上限5.5万元。

 图表1: 2019年新能源货车补贴标准

2019年新能源补贴政策中,将“3万公里的运营里程补贴”调为“2万公里” 大大降低了运营难度。技术标准大调整,质量技术的提高,提高了企业的准入门槛,将安全隐患大大降低,保障了消费者的生命和财产安全。

图表2: 2019年新能源货车技术要求

行业市场概况二:多个城市积极推动物流领域电动化

我国的纯电动物流车主要集中在深圳、成都、重庆等几大城市,不过目前的形式来看,郑州、天津、西安等城市对纯电动物流车的接受度和需求均明显提升。2018年以来,来自西安、唐山等城市的不少传统货车经销商纷纷开始接触多个品牌的产品,调研市场情况。

目前,我国多个城市在推动物流领域电动化上,走在了全球前列。特别是作为国内推广应用新能源汽车的先行城市—深圳,目前新能源物流配送车保有量已突破4万辆,连续3年成为全球新能源物流配送车保有量最大的城市。深圳市新能源车辆应用推广中心的数据显示,深圳新能源物流车辆2017年全年注册登记数量25421辆,保有量达到36649辆,总量首次超过新能源公交车和出租车的保有量之和。2018年1-7月,深圳新增新能源物流车3714辆,保有量达到了40363辆,全年登记量约为3万辆,总保有量约为4.7万辆。

图表3: 2017-2018年深圳新能源物流车登记数量及总保有量(单位:辆)

行业市场概况三:全国电动物流车渗透率逐渐提升

从全球来看,德国、美国等汽车大国都十分关注物流领域的电动化进程。德国制订的《国家电动汽车发展规划》中提出,2020年德国电动汽车保有量将达到1000万辆,其中物流车辆占比将达到20%-30%。而美国则通过财政政策,也在不断刺激新能源物流配送车的市场。

根据高工产研电动车研究所(GGII)数据显示,2018年我国电动物流车市场渗透率约为为20%。在全国快递物流行业快速发展的背景下,GGII预计到2020年全国电动物流车产量市场渗透率有望达到21.9%。对比发达国家电动物流车市场渗透率来看,我国物流车电动化还有一段距离追赶!

图表4: 2016-2020年中国电动物流车渗透率(单位:%)

行业发展前景:多因素助推,电动物流车市场前景广阔

物流领域,有更多因素推动其加快电动化:

图表5:物流领域电动后助推因素

因此,可以预见的是,大规模在城市内和城市间推动物流电动化的时机已经到来,新能源物流配送车即将成为继新能源客车之后的另一爆发点,城市物流领域的电动化比例将逐渐增加,甚至实现全面电动化。

更多数据参考发布的《中国小型电动物流车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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